齿轮加工是非常复杂的工艺。只有使用正确的技术才能有效生产，生产过程的每一部分都须达到极其准确的尺寸。
齿轮加工周期包括普通车削→滚齿→插齿→剃齿→硬车削→磨齿→珩磨→钻孔→内孔磨削→焊接→测量。为这个过程配置一个合适的夹紧系统是特别重要的。接下来，我们将介绍各种工艺中的齿轮夹紧系统。
普通机械加工
在普通车削中，齿轮毛坯通常夹紧在立式或卧式车削机上。对于自动装夹夹具，绝大多数不需要在主轴的另一侧安装辅助稳定装置。
滚齿加工
由于其的经济性，滚齿是一种切割过程的生产外齿轮和圆柱齿轮。滚齿加工不仅广泛应用于汽车工业，也广泛应用于大型工业传动的制造中，但前提是不受被加工工件外轮廓的限制。
插齿加工
插齿法是一种齿轮加工技术，主要应用于齿轮不能滚动的场合。该加工方法主要适用于加工齿轮内齿及结构扰动齿轮外齿。
剃齿加工
剃齿是一种齿轮精加工工艺，它具有与齿轮齿廓相对应的刀体。该工艺具有较高的生产经济性，在工业上得到了广泛的应用。
硬车加工
硬车削可以取代昂贵的磨削工艺。为了使其正常运行，系统的各个部分与处理部分连接在一起。选择正确的机床、夹具和刀具决定了车削效果。
磨齿加工
现在，为了成功地实现必要的精度在齿轮生产，硬精加工的齿面在许多情况下是必不可少的。在批量生产中，它是一种非常经济有效的加工方法。另外，和试样加工相似，当使用可调磨削工具时，磨齿带工会显示出更大的灵活性。
珩磨加工
珩磨是利用非晶态切削角加工硬齿轮的然后精加工工艺。珩齿不仅具有较高的经济性，而且能使被加工齿轮表面光滑、噪声低。与磨削相比，珩磨的切削速度很低
(0.5~10m/s)，避免了切削热对齿轮加工的损害。更准确地说，在被加工的齿面产生的内应力对设备的承载能力有积极的影响。
钻孔
钻孔是一种旋转切割过程。刀具的转轴与被加工孔的中心在轴向上完全一致，且在轴向上与刀具的进给方向一致。主轴的切削运动应与石刀一致，与进给方向无关。
内孔研磨
内孔磨削是一种非晶态切削角的加工工艺。与其他切削工艺相比，磨削对硬质金属具有较高的尺寸和成形精度、尺寸精度(5-6)、振动痕小、表面精度高(RZ=1-3)μm等优点。
电容器放电焊接
电阻焊是一种电阻焊技术。电容放电焊接通过电流快速增加、焊接时间短、焊接电流大等优点实现。因此，电容放电焊接具有许多优点。随着能源价格的不断上涨，电容器放电焊接的经济性和效率显得尤为重要。
测量
传动装置的检测很广，需按不同形式调整。轮齿测量是通过对其长度、角度及特定齿轮工艺进行测量，以确定各重要参数。