在精密齿轮中，精密齿轮硬化层太浅或太深，导致以下原因。
1发生原因
精密齿轮材料太硬或太高，碳含量太高或太低
对策：
1）根据精密齿轮尺寸和技术要求选择淬火钢。
2）精密齿轮的碳含量必须符合GB/T 699—1999、GB/T 3077—1999规定，其成分偏差应符合GB/T 222—2006规定。
2.原因产生
电流过薄或过深，选择错误的感应加热频率，过高或过低，在这种情况下都没有选择合理的比功率和加热时间，硬化层的深度不符合技术要求要求，直接影响加热层的深度。
对策：
（1）根据淬火层的深度合理选择感应加热频率从现在开始将逐步介绍各种淬火层的深度与电流频率之间的关系。
（2）当硬化层的深度大于在常规机器的频率下可能的电流穿透深度时，可以在表面不过热的条件下使用。
通过以下方法获得更深的硬化层
1）降低比功率并延长加热时间。连续加热淬火会降低传感器和齿轮的相对运动速度。
2）适当打开精密齿轮和感应器之间的间隙以延长加热时间，或使用间歇加热方法延长同时加热期间的导热时间。
3）在感应加热之前，将齿轮预热到传感器
4）对于连续加热，请使用双绕组或多绕组传感器
5）如果精密齿轮尺寸较大且设备功率不足，请进行连续连续淬火，以尽可能减小传感器内部的加热表面积，从而同时增加比功率和预热。