什么是铜齿轮变速比

变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆。通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力。
  所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个 3,000.磅的汽车。这就是传动齿轮速比的作用。速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语。
  同一尺寸齿轮= 1:1速比
  例如：
  两齿轮大小一样，齿数也相同。
  主动齿轮每转一圈，从动齿轮也转一圈。
  两个齿轮以同一速度转动，由于大小相同齿数相同，因此转动扭矩也相同。
  其间的唯一差别是转动方向相反。
  同大小同齿数的齿轮啮合，速比为1比1，因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。
  速比通常采用数字之间夹一冒号的形式，这样1比1的速比写作1：1。
  当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮转得比主动齿轮慢，齿轮副起减速作用。
  12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。
  12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。
  这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。
  某种典型的手动变速器各档速比示例：
  倒档：3.40:1
  一档：3.97:1
  二档：2.34:1
  三档：1.46:1
  四档：1.00:1