马达齿轮的工作原理

       跟随马达齿轮的进油阀，其中装有高压油（齿1、2、3和3'，4''和'2，表面的表面组成以及泵体与半径之间的关系），由于齿尖的半径，圆的半径，x和y的半径永远很小，因此1和2'齿面以及如箭头所示的应力不平衡液体。该液压压力为轴o1和o2产生扭矩。该扭矩使齿轮电动机沿箭头所示方向旋转，拖动外部负载即可完成工作。

        随着齿轮的旋转，被齿1和1'扫过的容积变得比被齿3和4'扫过的容积小，从而在啮合齿不断变化的情况下增加了吸油腔的容积。不断流入并同时排出。这是齿轮电动机响应于体积变化而运转的原理。

       当马达齿轮的排量恒定时，马达的输出转速仅取决于输入流量，并且输出转矩根据外部负载而变化。齿轮的啮合点随着齿轮的旋转而变化（x和y是变量），即使瞬时输入流量恒定，齿轮的输出转速和输出扭矩也会产生脉动。因此，齿轮电动机的低速性能差。

        马达齿轮有两种。一种是基于齿轮泵的齿轮电动机。另一个是专用的马达齿轮。前者在结构上与齿轮泵相似，但后者考虑了电动机的特殊要求，因此电动机趋于被负载激活，并且外部负载的离岸和振动强烈，而且可以旋转。正向和反向。